Hallo, ich bin Kyle Sovada. Im Winter fahre ich Skipatrouille in Colorado und mache in der Nebensaison noch ein paar andere Dinge. Ich bin in Minnesota aufgewachsen, wo mich das Fahrrad schon früh fasziniert und angezogen hat. Sogar bevor ich es bemerkte, denke ich. Die meisten meiner Fahrräder, die ich fuhr, als ich aufwuchs, waren Flohmarkt-Junker oder Gebrauchtwagen. Ich habe oft Sommer damit verbracht, herauszufinden, wie ich sie reparieren kann, manchmal nur zum Spaß. Ich habe Fahrräder ausgezogen und mit neuen Farben bemalt, manchmal mit Nadelstreifen oder Tupfen. Mit 16 bekam ich einen Job als Mechaniker bei meinem örtlichen Fahrradgeschäft Revolution Cycle and Ski, wo ich die Kunst des Fahrradmechanikers erlernte. Nachdem ich zum College nach Oregon gezogen war, setzte ich meine Arbeit in Fahrradgeschäften fort und entwickelte andere Outdoor-Hobbys.
Als ich das College abgeschlossen hatte, beschloss ich, mit dem Fahrrad zurück nach Minnesota zu fahren, um zu feiern. Meine Eltern mochten es nicht, wenn ich alleine fuhr, also überzeugte ich meinen Vater und wir machten eine wunderbare Reise. Und es hat mein Interesse am Reisen mit dem Fahrrad wirklich geweckt. Nach mehreren kleineren Reisen im Laufe der Jahre fing ich an, mehr im Off-Pavement-Bikepacking-Stil zu fahren, und verliebte mich wieder in ihn.
Ich bin letzten Sommer während eines Urlaubs in Südamerika die Cones and Canyons Route durch Peru gefahren. Dies war meine erste internationale Fahrradreise, und ich bin ins Ausland gereist, ohne ins Hostel springen zu müssen. Diese Art des Reisens war mein Favorit und ich weiß nicht, wie ich es anders hätte machen können. Jetzt, wo ich das abgelegenere Reisen mit dem Fahrrad, das Zelten im Freien, den Besuch abgelegener Dörfer und die Vermeidung des Stresses von Großstädten und Autobahnen erlebt habe, bin ich süchtig danach.
Obwohl das Fahrrad nicht einzigartig ist, erfüllt es seinen Zweck und ich liebe es. Es ist ein früher Salsa Fargo, der außer dem Jones Loop H-Bar hauptsächlich auf Lager ist, und vielleicht ein paar andere Kleinigkeiten. Es war das erste Mal, dass ich mit der Jones-Stange gefahren bin, und ich habe es geliebt. Ich liebe den Schwung. Es versetzt mich in einen großartigen Reitplatz. Es half mir, aufrecht und in einer bequemen Position zu bleiben, die es mir ermöglichte, stundenlang zu fahren. Vielleicht ist es hauptsächlich mental, aber ich habe das Gefühl, je aggressiver die Haltung ist, desto unwahrscheinlicher ist es, dass ich die Umgebung um mich herum genieße und beobachte.
- Rahmen/Gabel 2013 Salsa Fargo
- Felgen Stans ZTR Rapids
- Naben Formula-Naben der Marke Salsas
- Reifen Teravail Ehline 29 x 6 cm
- Lenker Jones H-Bar Loops
- Steuersatz Cane Creek Ten-Serie
- Kurbelgarnitur SRAM 24/38T
- Kassette SRAM 10-fach 11-36T
- Schaltwerk SRAM X7 (vorne), X9 (hinten)
- Bremsen Avid BB7 Road
- Schalthebel , SRAM HTML9
- Sattelladelöffel _
- Sattelstütze Meisterwerk von Thomson
- Stängel- Salsa
- Fronttaschen 2x Surly Junk Straps, die eine Trockentasche halten
- Rahmentaschen Tasche mit Co-Branding von Salsa/ Revelate
- Hintere Taschen Revelate Design Terrapin 14L
- Zubehörtaschen Revelate Designs Mag-Tank 2000, JerryCan, Mountain Feedbag
- Weiteres Zubehör Salsa Anything Cages und Nickless Cages. Voile-Riemen
