Brain Buckets, MIPS Und Sabbern Auf Sich Selbst

Interessiert an der neuesten Fahrradhelm-Technologie? Werfen Sie einen Blick auf das multidirektionale Aufprallschutzsystem und drei MIPS-Helme für Bikepacking.

Es gibt ein paar Tage aus dem Sommer meines 12. Lebensjahres, die völlig aus dem Gedächtnis gelöscht sind. Anscheinend hatte ich meinen schwarz-roten Schwinn 10-Gang auf Vollgas, als sich der Unfall ereignete. Nachdem mich ein Freund am Fuße eines Hügels gefunden hatte, auf dem schmalen Grat zwischen Bewusstsein und Selbstsabbern, wurde ich in die Notaufnahme gebracht und über eine Woche im Krankenhaus festgehalten. Es stellte sich heraus, dass ich nur wenige Zentimeter davon entfernt war, ins Koma zu fallen, nachdem ich ein schweres Hirntrauma erlitten hatte. Ja, ja, das erklärt vieles, ich weiß. Was mich an diesem ganzen Vorfall verrückt macht, ist, die Ursache nicht zu kennen. Vielleicht wurde ich von einem riesigen 18-Punkte-Bock angegriffen, der die Straße überquerte. Das möchte ich gerne glauben. Es ist möglich. Jedenfalls trage ich heute fast immer einen Helm, wenn ich fahre, außer dem gelegentlichen langsamen Aufstieg in der Hitze oder einem langweiligen Tag auf einer flachen Schotterstraße, wenn ich besonders dumm bin. Verstehen Sie mich nicht falsch, dies ist keine Kanzel, um über die Verwendung von Helmen zu predigen. Jedem das Seine. Sie wissen jedoch nie, was Ihnen passieren könnte, sei es ein platter Reifen, abgelenktes Fahren oder ein Reh mit verbundenen Augen. Ich persönlich würde lieber nicht wieder auf mich selbst sabbern.

In den letzten zehn Jahren habe ich viele Helme getragen. Sie sterben normalerweise an Bruch. Sie können die Gurtverbindungen brechen, die Spannvorrichtung aussetzen oder sich verfärben und die Stoffpolsterung beginnt zu faulen. Das ist wahrscheinlich eine gute Sache. Es könnte sich um eine Branchenverschwörung handeln. Sie versuchen, uns dazu zu bringen, das Neueste und Beste zu kaufen. Meine letzte Austauschübung hat gezeigt, dass das aktuelle Helmangebot das von vor wenigen Jahren bei weitem übertrifft. Konstruktions- und Designinnovationen haben zu einer besseren Passform und Anpassung sowie mehr Abdeckung und MIPS geführt.

Helme wurden ursprünglich entwickelt, um den Kopf vor fokalen Hirnverletzungen zu schützen. Dies sind solche, die durch direkte Stöße verursacht werden, ähnlich wie beim Aufprall auf eine Betonwand. Das Polystyrol des Helms komprimiert sich beim Aufprall und verringert dadurch die lineare Beschleunigung. Es klingt einfach genug. Leider kommt es bei Fahrradunfällen häufig zu außermittigen Stößen. Diese Art von Verletzung durch Winkelbeschleunigung oder Rotationsbeschleunigung kann weit verbreitete axonale Verletzungen (Neuron) und subdurale Hämatome (Blutansammlungen zwischen der Hirnhaut (Dura) und der Oberfläche Ihres Gehirns) verursachen, was zu dauerhafter kognitiver Leistungsfähigkeit führen kann Schaden oder Tod.

MIPS wurde 2001 vom Royal Institute of Technology, Stockholm, gegründet. Es ist eine einfache, aber möglicherweise lebensrettende Technologie. Die Technologie wurde aus der Wertschätzung der Mittel geboren, durch die unser Gehirn von Natur aus geschützt ist. Eine dünne Flüssigkeitsschicht (Cerebrospinalflüssigkeit), die es vom Inneren des Schädels abschirmt und eine flüssige und schwebende Rotation ermöglicht.

MIPS verwendet anstelle von CSF eine dünne Kunststoffauskleidung. Es wird über mehrere schwimmende Befestigungspunkte im Inneren der Helmschale befestigt. Diese Punkte ermöglichen es dem Liner, sich beim Aufprall mit dem Kopf zu drehen oder zu gleiten, wodurch wiederum der Aufprall und die Kraft reduziert werden, die häufig ein Hirntrauma verursachen.

Also, funktioniert es? Die medizinische Gemeinschaft wartet immer noch darauf, zu sehen, wie effizient die MIPS-Technologie wirklich ist. Für mich scheint die Wissenschaft ziemlich solide und die bescheidene Investition wert zu sein. Meine Neuronen sind ziemlich glücklich, genau dort, wo sie sind. Das sind die drei MIPS-Helme, die wir in den letzten Monaten ausprobiert haben. Wir sind aus verschiedenen Gründen mit ihnen allen zufrieden.

Giro Montaro MIPS Helm

Der Montaro ist einer der ersten MIPS-Helme, die unsere Aufmerksamkeit erregt haben. Wir haben die Helmangebote von Giro schon immer geliebt, und der Giro Montaro ist da keine Ausnahme. Er setzt die Tradition stylischer und sauberer Helme fort. Zusätzlich zu MIPS verfügt der Montaro über ein Trail-würdiges Design mit vollständiger Abdeckung, das der Schädelbasis etwas mehr Schutz bietet.

Zu den weiteren Merkmalen gehören ein sehr benutzerfreundlicher Besuch, der einiges an Sonnenschutz bietet, 16 Belüftungsöffnungen, die den Schweiß gut zu halten scheinen, und ein neu gestaltetes Roc Loc-Rückhaltesystem, das ihrem alten Design weit überlegen ist. Sie können zwischen drei Größen des Montaro MIPS wählen: klein, mittel und groß.

Es ist schwer, Helme zu finden, die mich nicht wie einen Raumfahrer aussehen lassen. Aber ich muss sagen, dass ich vom Montaro MIPS beeindruckt bin. Es ist wahrscheinlich der bequemste Helm, den ich bisher getragen habe, und es sieht nicht so aus, als würde eine halbe Wassermelone unsicher auf meinem Kopf sitzen. Obwohl ich den Schutz des MIPS-Systems nicht persönlich bestätigen kann, glaube ich, dass es die Aufgabe erfüllen kann. Virginia

• Gewicht 394g
• Preis
• Herstellungsort China
• Wenden Sie sich an giro.com
• Herausragendes Merkmal MIPS-Technologie/sauberes Aussehen

Scott Vivo Plus (MIPS)

Der Scott Vivo-Helm ist auf der kleineren Seite bestimmter Trail-Helme. Der Helm bietet eine zusätzliche Abdeckung im unteren Rücken, aber nicht genug. Es ist auch das leichteste der hier gezeigten Angebote. Scotts MRAS2-Anpassungssystem ist eng anliegend und verfügt über ein großes Einstellrad, das sich leicht einstellen lässt. Es gibt 17 Belüftungsöffnungen im Helm, von denen die meisten auf der Rückseite tarieren, was zum Ausstoßen von Luft während der Bewegung sinnvoll ist. Das Visier ist eher klein und am Helm befestigt, was für manche etwas frustrierend sein könnte.

Das Vivo Plus verfügt über ein Gurtsystem mit Verriegelungsschiebern an den Seiten. Dadurch können Sie die Spannung an Ihre Anatomie anpassen. Der Vivo ist in klein, mittel oder groß in einer Vielzahl von vier verschiedenen Farbkombinationen erhältlich. Das auf diesen Fotos gezeigte ist das Black Camo-Muster.

Insgesamt denke ich, dass der Vivo Plus mein Lieblingshelm ist. Es ist leicht und minimal. Auch die Optik ist sehr gut. Es wirkt auch trotz des geringen Gewichts recht solide gebaut. Ich wünschte wirklich, es hätte ein etwas größeres verstellbares Visier. Logan

• Gewicht 320g
• Preis
• Herstellungsort China
• Kontakt unter scott-sports.com
• Herausragendes Merkmal MIPS/gute Ästhetik/ geringes Gewicht

MIPS Für Spezialisierte Airnets

Der Airnet ist eine Anspielung auf den Hairnet Helm der 70er und 80er Jahre. Auch sein Retro-Stil erinnert an diese Ära. Der MIPS-Einsatz des Airnet ist zeitgemäß und seine Form, die im Windkanal von Specialized gefertigt wurde, ermöglicht es Ihnen, wertvolle Sekunden auf Ihrem lokalen TT zu sparen. Seine Aero-Referenzen werden für Bikepacker, die eher Trail-orientiert sind, nicht von großem Interesse sein. Vielmehr dürfte Mehrtagesfahrer von seinem unbestreitbaren Komfort überzeugt sein, dank einer großzügigen Polsterung aus luxuriös weicher Merinowolle, seiner luftigen, gut belüfteten Form und einem äußerst bequemen, leicht einstellbaren Mindset-Hinterbau.

Die Airnets sind nicht die leichtesten Helme ihrer Klasse. Es ist vollgepackt mit Funktionen. Dazu gehören Sonnenbrillengreifer vorne und hinten sowie ein abnehmbares, gepolstertes Visier, das je nach Bedarf oder Stil nach oben oder unten geklappt werden kann. Farblich ist es in Safety Ion/Black, White und Black erhältlich.

Der Airnet ist wahrscheinlich der bequemste Helm, mit dem ich je gefahren bin. Das Styling ist eher Retro-Road als MTB, nicht dass es mich davon abgehalten hätte, ihn für alle Arten von Bikepacking zu verwenden, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Obwohl das seitliche Gurtband nicht verstellbar ist, funktioniert das Mindset-Ratschensystem so gut, dass der Helm auch auf den holprigsten Trails fest an Ort und Stelle bleibt. Ich kann ihn auch einhändig benutzen, um den Helm abzunehmen, wenn ich einen schweißtreibenden und heißen Anstieg hinaufklettere. Es ist eine schöne Ergänzung, einen abnehmbaren und waschbaren Schirm zu haben. Die zusätzliche Wattierung besteht aus geruchshemmender Merinowolle. Ideal für mehrtägiges Bikepacking. Cass

• Gewicht 360g
• Preis
• Herstellungsort China
• Wenden Sie sich an spezialisiert.com
• Herausragendes Merkmal MIPS/Flipvisor/komfortabel