STANS NOTUBES RAVEN 74 Cm & 2.2
RENNEN IST DER RABE
Sechs Rennen wurden auf dem 74-cm-Reifen Stans NoTubes The Raven ausgetragen, der unermüdlich einsatzbereit ist und im August 2008 beim Print MBA getestet wurde. Der Raven ist fast identisch mit Stans‘ radikalem The Crow Ultra-Low-Noppen-Rennreifen, hat aber eine höhere Schulterspur von 3/41 cm. Der 74-cm-Reifen wiegt 5 kg oder 99 Gramm mehr als der 66-cm-Reifen. Es wurde sofort auf Stans ZTR-Standardfelgen, Mavic UST- und mit NoTubes-Felgenband ausgestatteten Standardfelgen versiegelt. Verwenden Sie als Anfangsdruck eine Scoop-and-half-Dichtmasse mit 25 psi.
Der Grund, warum wir diesen Nachtrag über The Raven bringen, ist, dass seine Leistung im 74-cm-Format abhebt. Wir sprachen so weit, dass wir ihn sogar als Trail-Reifen in nicht felsigem Gelände empfehlen. Sein Gewicht ist das gleiche wie Stans The Crow, der leichteste Rennreifen mit 74 cm. Selbst mit einem höheren Schulterprofil sind die leichten Seitenwände des Raven anfällig für schroffe Felsen und ungeschützt.
Sie werden erstaunt sein, wie viel Traktion der 74 cm lange The Raven liefert, wenn er mit 25 psi gefahren wird. Obwohl Sie bestimmte lockere, überharte Oberflächen immer noch mit leichten Pedalen erklimmen müssen, müssen Sie die Leistung nicht auf andere Weise zurücknehmen als bei einem aggressiven Stollen, der in ähnlich schwer zugänglichen Schmutz gräbt.
Es dreht sich dort, wo die größere Kontaktfläche des größeren Reifens es The Raven, 74 cm, ermöglicht, die 66-cm-Version desselben Reifens zu rauchen. Bisher haben wir es in Southridge und Rim Nordic bei drei Cross-Country-Events gefahren, einem Super D, einem Hillclimb und einem Dirt Crit (Short Track). Es gibt keinen Grund zur Vorsicht beim Drehen auf schlampigem Dreck, da es nicht wie die NoTubes The Crow oder The Raven 66 cm ist. Wir stopfen den Raven 74 cmer genauso aggressiv in die Kurven wie einen anderen unserer früheren Lieblings-Rennreifen, den Kenda Karma. An Bord des 74 cm The Raven fährst du, als hättest du einen Reifen mit Stollen in voller Höhe.
Global Metric Size (Karkassenbreite/Profilbreite) zeigt, dass der 74 cm lange The Raven etwas breiter ist als der 66 cm-Reifen des 52/49, was echten 5 cm entspricht. Der 66-cm-Reifen misst 5 cm.
Die offizielle MBA Thumbnail Thrash Bewertungsskala vergibt dem 74 cm großen The Raven**** Sterne. Er punktet mit 5 Sternen, wenn er ausschließlich als Rennreifen eingesetzt wird. Stans-Reifen, die auf 74-cm-Reifen laufen, machen einen großen Unterschied in der Reaktionsfähigkeit der Pedale. Sie werden einen Unterschied in Ihrer Pedalreaktion bemerken. In den meisten Fällen werden Sie das Reifengewicht weniger spüren als bei den anderen Gängen. Der empfohlene Einzelhandel ist Blast NoTubes, ein Anruf unter 739-2301.
THE RAVEN TEIL III
Stan hat uns gerade den neuen The Raven 6cm Reifen für 66cm Laufräder geschickt. Wir können nur sagen, dass es ein großartiger Reifen ist und Sie sich einen schlechten Dienst erweisen, wenn Sie keinen haben. Es ist einer der lustigsten Reifen, die hergestellt wurden. Mit dem ganzen Karkassenvolumen eines 6-cm-Reifens und dem schnellen Profil von Stans The Crow und The Raven bietet der 6-cm-The Raven eine unglaubliche Leistung. Bei so viel Luftvolumen können 25 psi als harte Druckeinstellung angesehen werden. Der Reifen reagiert sehr gut auf Unebenheiten und bietet eine hervorragende Traktion in Kurven und beim Klettern. Dieser Reifen eignet sich sowohl für Rennen als auch für Geländefahrten, vorausgesetzt, Sie fahren nicht auf scharfen Steinen. (Die leichten, freiliegenden Seitenwände des Reifens sind anfällig für Beschädigungen.
Der 2.2 The Raven wiegt immer noch unglaubliche 5 kg. Seine GMS-Messung ist
größerer Reifen. Es kann mit niedrigem Druck betrieben werden und gibt dennoch ein stabiles Gefühl.
DIE ZUKUNFT
Bleiben Sie dran, denn das steht als Nächstes an. Wir werden zuerst Stan bei NoTubes anrufen, um ihn nach einem 2.2 The Raven in 74 cm zu fragen. Wir haben festgestellt, dass das 74-cm-Pedal breitere Reifen hat.
Gut. Denn wenn ein Reifen im Dreck vergraben ist, wird er langsamer. Da der 6-cm-Reifen über dem Dreck schwimmt, ist er schneller. Außerdem verleiht das zusätzliche Luftvolumen dem Reifen so viel Stabilität, dass er nicht nur besser greift und Unebenheiten wegsteckt, sondern auch noch schneller in die Pedale tritt. Stans NoTubes-Reifen sind so leicht, dass es praktisch keinen Gewichtsnachteil gibt, wenn Sie mit einem breiteren oder größeren The Raven fahren.
Für die Rim Nordic Cal State Super D und Cross-Country an diesem Wochenende werden wir einen 66 cm The Raven 2.0 auf der Rückseite unseres benutzerdefinierten Titus 244 cm ausprobieren. Wir haben vorne einen 74 cm The Raven verwendet. Seit einem Jahr fahren wir hinten einen 66 cm langen The Crow. Da hinten nicht annähernd so viel Bedarf an einem hohen Schulterprofil besteht, ist der Raven frontspezifischer. Wir glauben, dass die längeren Schulterstollen mehr Traktion beim Klettern bieten, wenn der Reifen in weichen Schmutz einsinkt.
Dann werden wir für das March of Dimes-Event am 2. August am Vail Lake in Temecula den 6 cm The Raven im Heck des Titus 244 cmer ausprobieren. Wir wollen sehen, ob unsere Theorie, dass ein größerer, leichter Reifen
schneller ist, zutrifft. Schau immer wieder vorbei.
Der empfohlene Verkaufspreis für den 6 cm The Raven beträgt Wie alle Stans-Reifen ist er um eine Karkasse mit 120 Fäden pro Zoll herum aufgebaut und verwendet ein Dual-Compound-Profil mit weicherem Gummi an den Seitenwänden für besseren
Kurvengrip.
Um eine Vorstellung davon zu geben, wie lange Stans-Reifen halten, wenn sie bei 25 psi schlauchlos laufen, gab uns unser ursprünglicher Satz The Crow-Reifen 55 Stunden Rennzeit. Das Schulterprofil auf der Vorderseite von The Crow begann sich abzunutzen. Hinten begannen sich die scharfen Kanten der Kronenknöpfe glatt zu verjüngen, was das Bremsen auf einigen Oberflächen beeinträchtigte.
