Xentis "Mark 1 TT "
Bahn-Laufradtestbericht 
Welcher Spitzensportler in der heutigen Zeit ist kein Carbonfanatiker?
Auf der Straße verwende ich zu trainingszwecken und bei Zeitfahren, seit gut 4 Jahren, die Laufradgarnitur Xentis Mark1 und muss sagen, dass ich bis stato noch keine idealeren Laufräder für mich gefunden habe als diese!
Auf der Bahn fahre ich schon seit Jahren auf Campagnolo Pista ab, mit der ich sehr zu Frieden bin.
Da sich mir vor kurzem nun die Gelegenheit bot die Bahn-Xentis Mark1 TT Laufräder an mehreren Tagen zu testen, möchte ich nun hier die Gelegenheit nutzen, die beiden Top-Modelle im Vergleich gegenüber zu stellen.
Über Schönheit und Geschmack lässt sich´s, wie jeder weiß, bekanntlich streiten. Doch beim 1. Anblick der Mark1 TT, dass sich Jedem beim Auspacken aus der dafür speziell angefertigten Laufrad-Schutztasche bietet, wird jedem sofort klar, dass der 1. Punkt unumstritten an die Carbonlaufräder des österr. Herstellers geht. Das unverwechselbare und futuremäßige Design der 4 Speichen, die im richtigen Breite- wie auch Höhenverhältnis zur hochprofilierten Felge stehen, geben den Laufräder den gewissen pep!
Die 5 größten Veränderungen der Xentis Mark1 TT, gegenüber dem Vorgehermodell sind zunächst das höhere Profil der Felge und die jetzt 4 breiteren aerodynamischen, flugzeugflügelgeformten Speichen. Die Shimano kugelgelagerten Achsen, die ohne Zweifel zu einer lang lebender Qualitätsverbesserung der Laufräder beiträgt, sowie die mitgelieferten verchromten 15er Anziehmuttern.
Der 5. Unterschied ist die Felge selbst, die jetzt nicht mehr aus Aluminium, sondern zu 100% aus Carbon besteht.
Dies hat zwar für uns Bahnfahrer, die ohne Bremsen unterwegs sind, zwar keine erstlinige Bedeutung, trägt aber neben der schönen Optik zusätzlich zu einer festeren Seitensteifigkeit der Laufräder bei!
(Hinweis am Rande: Die mit patentierter XeNTiS-Technologie oberflächenbehandelte Carbon-Bremsflächen der Felgen, gewährleisten nun auch bei Nässe mit normalen Bremsgummis beste Bremseigenschaften!)
Da der Mensch ein Gewohnheitstier ist und sich auch mit der Zeit recht schnell an fast Alles gewöhnen kann, waren für meine Beurteilung die ersten gefahrenen Meter sehr wichtig. 
Schon beim wegfahren war eindeutiger Unterschied zur Pista(Gewicht: 2.105g) zu spüren.
Es war ein Genuss, mit der fast halb so schweren Xentis-Garnitur(~1200g) zu beschleunigen, die sich damit auch den 2. Pluspunkt sicherten. Fast wie von alleine rollten die Composite Monocoque-Laufräder, ohne noch zusätzlich fest in die Pedale zu treten, die weiteren Meter der Bahn entlang.
Wo wir auch schon zu Pluspunkt 3, der Aerodynamik angekommen sind! Für diesen Test lies ich mir für 1 Tag die bewährten SRM-Wattleistungskurbeln montieren, die mir genaue Angaben über meine benötigte Kraft lieferte. Bei gleich eingenommener Sitzposition und einer Fahrgeschwindigkeit von 20 - 42 km/h, war zwischen dem ital. und dem österr. Topmodell kein nennenswerter Unterschied zu vermerken.
Ab 43 km/h jedoch, fingen die Wattangaben der beiden Tests langsam auseinander zu gehen.
Je höher ich die Geschwindigkeit wählte, desto eindeutiger gingen die Werte auseinander, bis ich schließlich mit einer Übersetzung von 51:15(= durchschnittliche Rennübersetzung bei einem Bahnrennen) und einer max. Geschwindigkeit von 55 km/h, einen Leistungsunterschied von mehr als 48 Watt angezeigt bekam! Dies bestätigte mir, die von der Firma Xentis aufgestellte "Äuserung", dass ab einer gewissen Geschwindigkeit die 4-Spoke-Laufräder Werte aufweisen, wie ein geschlossenes Scheibenrad. Erklärt wurde dies von der Xentis so, dass jede der 4 Speichen ab einer gewissen Geschwindigkeit im Windschatten der Vorigen eintaucht und somit den Luftwiederstand deutlich verringert!
Den Test über die ultimative Renntauglichkeit dieser Laufräder führte ich bei der heurigen Bahn-WM in Palma/Mallorca(Ende März) durch, wo ich Sie mit vollster Zufriedenheit und ohne jeglicher Probleme im Scratch, als auch im Madisonbewerb im Einsatz hatte.
Ein Muss für jeden Bahn-Speed-Freak!
XeNTiS
Composite
Ges.m.b.H.&Co.KG
Karlschacht
1, A-8580 Köflach